汽車標(biāo)志的點造型、航空公司標(biāo)志的飛鳥造型、女性標(biāo)志的S造型、體育品牌標(biāo)志的頓挫線造型以及酒店標(biāo)志的柔軟曲線造型，無不統(tǒng)一在一種圖形造型模式中，這種突出而又特殊的現(xiàn)象，促使設(shè)計師更容易從共同的角度去展開意象聯(lián)想。
所以點、飛鳥、S、頓挫線和柔軟曲線造型已經(jīng)不是某一品牌企業(yè)的專利圖形。而是這一類型企業(yè)的共有特征。接下來就每一具體的圖形特征進行分別論述：
◆點
汽車標(biāo)志，從最古老最具代表性的奔馳標(biāo)志說起。1909年戴姆勒公司登記了三叉星作為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機械化，1916 年在它的四周加上了一個圓圈，最后雖然只是實現(xiàn)了向地面發(fā)展，但也足以征服所有喜歡汽車的朋友。
從圖形角度講，它是一個抽象的點，其他汽車標(biāo)志，例如：寶馬、保時捷、別克、賓利、布加迪、三菱等等，也是表現(xiàn)為各種圓點、三角點、方形點和盾牌點等。
為什么大多汽車的標(biāo)志都選擇了點的形態(tài)語言呢？從點的語言上講，點是視覺中心也是力的聚集中心。當(dāng)畫面上有一個點時，人們的視線就集中到這個點上。單獨的點沒有上下左右的連續(xù)性和指向性，但是它有求心的作用，能夠產(chǎn)生積聚力和視覺效果。
點有一種跳躍感，有一種生動感，使人產(chǎn)生對植物種子火苗、星光燦爛的聯(lián)想；點還能造成一種節(jié)奏感，類似音樂中的節(jié)拍，鑼鼓中的鼓點。
◆鳥
航空公司大都選擇了鳥的形態(tài)作標(biāo)志。例如：中國國際航空公司以鳳作為航徽；中國東方航空公司以小燕子作為航徽；中國西南航空公司以雄鷹作為航徽；上海航空公司以白鶴作為航徽；深圳航空公司以鳥作為航徽；海南航空公司以鯤鵬作為航徽；中原航空公司以云雀作為航徽等等。
這類標(biāo)志是仿生的，準(zhǔn)確一點講，飛機的構(gòu)造設(shè)計就是仿鳥的生態(tài)特征設(shè)計所致。所以標(biāo)志設(shè)計又聯(lián)想到鳥的身上，算是一種意念的回歸。
乘客在看到鳥的造型后就會有一種安全的歸屬感，原因是鳥在上下振翅時會產(chǎn)生動力而飛翔，在不動時，會隨著大氣流而滑翔。反過來聯(lián)想到飛機，“萬一、假如”在無動力的情況下，也可像鳥一樣從容、滑翔、安全落地，這種最原始的安全移植理念，也許就是航空公司最希望對乘客和機組人員所需表達的一種安全信念之所在。
這種語言形式在沒有其他更好的圖形語言代替時，選用鳥類圖形語言標(biāo)志，也許是航空公司最佳的視覺表達方式。
◆S
S圖形標(biāo)志是眾多女性化妝品品牌和服裝品牌的造型元素之一，例如：詩芬、潘婷等等，即便是已經(jīng)成熟的老品牌，在造型時也或多或少地將這線條加入到自己的包裝上，或做一下裝飾圖案的效果。S 圖形也屬仿生造型，是根據(jù)女人的自然曲線變化而來。
S曲線富有女性化的特征，具有豐滿、柔軟、幽雅、渾然之感。有一種自然的延伸感，自由而富有彈性。S型最適合表現(xiàn)女人的相關(guān)用品。
◆頓挫線
最早使用頓挫線標(biāo)志的好像是耐克NIKE這一國際運動品牌，后來許多體育運動品牌也出現(xiàn)了頓挫線的造型，如李寧、鴻星爾克、等。眾多運動品牌設(shè)計的加入，大大豐富了這一頓挫線使用的造型樣式。頓挫線的概念本身應(yīng)是具有大喜大悲、大起大落的形象特征。體育運動品牌所專注的人群是14~40歲之間的人群。
◆柔軟曲線
柔軟曲線的酒店類標(biāo)志，屬于抽象曲線造型，內(nèi)含富有女性化的特征。幾何曲線是用圓規(guī)或其他工具繪制的具有對稱和秩序的美，規(guī)整的美；自由曲線是徒手畫的，有一種自然的延伸感，自由而富有彈性，包括具有豐滿、柔軟、幽雅、浪漫、輕風(fēng)細(xì)雨，舒心、行云流水、歌、散文，一幅風(fēng)景畫的渾然之感等。最具代表性的有假日酒店、香格里拉大酒店、希爾頓酒店的標(biāo)志等。
此類標(biāo)志的信息內(nèi)容與主題上趨于單純化，在設(shè)計造型及形式上高度的簡潔化，即由繁瑣、復(fù)雜演變?yōu)楹啙?、明快，由沉重演變?yōu)殪`巧、優(yōu)美、舒展和挺拔，往往能達到以少勝多的效果。